NBA明星球員代言無(wú)人駕駛車
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人氣:1151發(fā)表時(shí)間:2017-10-15 13:00:03
勒布朗·詹姆斯(LeBron James)并不懼怕強(qiáng)壯的金州勇士隊(duì),但與大部分人一樣,他可能不信任徹底自動(dòng)駕馭的轎車。然而在最新廣告明星代言中,英特爾企圖讓我們信任,這位NBA的明星球員并不懼怕自動(dòng)駕馭。
相關(guān)明星代言資訊:明星代言利弊那些事
英特爾期望讓大眾承受自動(dòng)駕馭轎車,而該公司也將未來(lái)押注于這樣的轎車。英特爾現(xiàn)已與Alphabet旗下Waymo達(dá)成合作,開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕馭的混合動(dòng)力轎車。此外,英特爾近期還收購(gòu)了自動(dòng)駕馭技能公司MobileEye。
英特爾并不實(shí)踐出產(chǎn)轎車,而是開(kāi)發(fā)讓轎車能夠自動(dòng)駕馭的人工智能芯片。因而,英特爾期望讓人們信任,這樣的轎車很安全。
在這條明星代言廣告中,詹姆斯一開(kāi)始關(guān)于無(wú)人駕馭轎車的安全性有所置疑,但他很快就堅(jiān)信,這種轎車是安全的。詹姆斯被告知,這種車輛的“視覺(jué)才能比你好80倍”。他隨后乘坐了這輛轎車。
英特爾表明,無(wú)人駕馭轎車的未來(lái)并不僅僅是讓轎車比人眼更好地感知路途和可能的風(fēng)險(xiǎn)。其間的要害是人工智能,即轎車能夠相互之間學(xué)習(xí)。而憑仗堆集的很多數(shù)據(jù),這樣的轎車能夠越來(lái)越安全。
依據(jù)美國(guó)高速公路安全管理局的數(shù)據(jù),人為失誤造成了93%的車輛事端。而這也是英特爾支撐自動(dòng)駕馭轎車發(fā)展的主要原因。
英特爾CEO科再奇(Brian Krzanich)上月在博客中表明:“經(jīng)過(guò)讓自動(dòng)駕馭轎車從數(shù)百萬(wàn)輛轎車的經(jīng)歷中學(xué)習(xí),無(wú)人駕馭技能有助于避免過(guò)錯(cuò)。這能夠避免重犯其他轎車的過(guò)錯(cuò),帶來(lái)更安全的駕馭環(huán)境。”
約請(qǐng)詹姆斯來(lái)做廣告并不廉價(jià),由于英特爾必定以為,安全性是自動(dòng)駕馭轎車的一大要害。英特爾信任,轎車廠商未來(lái)將放棄人工操作的轎車,因而現(xiàn)在有必要壓服用戶信任自動(dòng)駕馭轎車的才能,愿意購(gòu)買(mǎi)這類轎車。
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英特爾期望讓大眾承受自動(dòng)駕馭轎車,而該公司也將未來(lái)押注于這樣的轎車。英特爾現(xiàn)已與Alphabet旗下Waymo達(dá)成合作,開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕馭的混合動(dòng)力轎車。此外,英特爾近期還收購(gòu)了自動(dòng)駕馭技能公司MobileEye。
英特爾并不實(shí)踐出產(chǎn)轎車,而是開(kāi)發(fā)讓轎車能夠自動(dòng)駕馭的人工智能芯片。因而,英特爾期望讓人們信任,這樣的轎車很安全。
在這條明星代言廣告中,詹姆斯一開(kāi)始關(guān)于無(wú)人駕馭轎車的安全性有所置疑,但他很快就堅(jiān)信,這種轎車是安全的。詹姆斯被告知,這種車輛的“視覺(jué)才能比你好80倍”。他隨后乘坐了這輛轎車。
英特爾表明,無(wú)人駕馭轎車的未來(lái)并不僅僅是讓轎車比人眼更好地感知路途和可能的風(fēng)險(xiǎn)。其間的要害是人工智能,即轎車能夠相互之間學(xué)習(xí)。而憑仗堆集的很多數(shù)據(jù),這樣的轎車能夠越來(lái)越安全。
依據(jù)美國(guó)高速公路安全管理局的數(shù)據(jù),人為失誤造成了93%的車輛事端。而這也是英特爾支撐自動(dòng)駕馭轎車發(fā)展的主要原因。
英特爾CEO科再奇(Brian Krzanich)上月在博客中表明:“經(jīng)過(guò)讓自動(dòng)駕馭轎車從數(shù)百萬(wàn)輛轎車的經(jīng)歷中學(xué)習(xí),無(wú)人駕馭技能有助于避免過(guò)錯(cuò)。這能夠避免重犯其他轎車的過(guò)錯(cuò),帶來(lái)更安全的駕馭環(huán)境。”
約請(qǐng)詹姆斯來(lái)做廣告并不廉價(jià),由于英特爾必定以為,安全性是自動(dòng)駕馭轎車的一大要害。英特爾信任,轎車廠商未來(lái)將放棄人工操作的轎車,因而現(xiàn)在有必要壓服用戶信任自動(dòng)駕馭轎車的才能,愿意購(gòu)買(mǎi)這類轎車。
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